Emmener sa voiture au Maroc : assurance, carte verte et admission temporaire

Votre assurance espagnole ne couvre pas le Maroc par défaut. Selon Ofesauto, le Maroc fait partie des pays où il est obligatoire de circuler avec le certificat international d'assurance, l'ancienne carte verte. Depuis 2021, c'est un document numérique que l'on peut imprimer sur une feuille blanche.

Le détail qui compte : votre assureur n'est pas tenu de vous la délivrer. Demandez-la plusieurs semaines à l'avance et vérifiez que la case du Maroc (MA) n'est pas barrée.

Si vous ne l'obtenez pas, l'alternative est une assurance frontière, souscrite à la frontière du pays. Nous n'avons trouvé aucun tarif publié par un organisme que nous puissions citer, nous ne donnons donc pas de prix. Le ministère espagnol des Affaires étrangères recommande, dans tous les cas, d'entrer avec la couverture la plus large possible.

À l'entrée, la douane marocaine enregistre le véhicule sous le régime de l'admission temporaire. L'ambassade d'Espagne à Rabat indique que l'importation temporaire est limitée à six mois par an et ne peut pas dépasser trois mois consécutifs ; ensuite, il faut sortir le véhicule du pays. D'autres sources marocaines parlent de 180 jours par an, consécutifs ou non : si vous comptez rester plus de trois mois, faites-le confirmer par la douane avant de partir.

Le formulaire s'appelle D16 ter et, selon l'ambassade, il peut être rempli avant l'arrivée. Nous n'avons pas pu vérifier la procédure en ligne sur le site de la douane marocaine, qui a rejeté toutes nos requêtes ; le port de Tanger Med y renvoie.

L'entrée avec un véhicule est inscrite sur votre fiche de police, et il faut ressortir avec le même véhicule que celui avec lequel on est entré, sauf à justifier par des documents pourquoi il reste au Maroc.

Si le conducteur n'est pas le titulaire du véhicule, le ministère espagnol des Affaires étrangères exige un document de cession validé par l'ambassade ou un consulat du Maroc en Espagne. Les compagnies le vérifient aussi : GNV demande l'original de la carte grise et une autorisation certifiée si le conducteur n'est pas le propriétaire.

Cela concerne les voitures de société, celles d'un proche et celles de location. Nous n'avons trouvé aucune règle publiée sur les voitures de location espagnoles : interrogez le loueur par écrit avant de réserver, car sans son autorisation et sans assurance valable vous ne pourrez pas traverser.

Le permis de conduire espagnol est valable au Maroc pendant un an au maximum, selon l'ambassade.

Nous n'avons pas pu consulter l'agence marocaine de sécurité routière. D'après les textes réglementaires reproduits par un site spécialisé, les limitations générales sont de 60 km/h en ville, 100 km/h sur route et 120 km/h sur autoroute pour les voitures particulières, et conduire avec 0,20 g/l d'alcool dans le sang ou plus constitue une infraction. Prenez ces chiffres comme un repère et respectez la signalisation.

Sur la route, les contrôles de la Gendarmerie royale sont habituels : gardez à portée de main le permis et les papiers de la voiture. Selon le ministère espagnol des Affaires étrangères, en cas d'accident on ne déplace pas le véhicule avant l'arrivée de la Gendarmerie royale, qui dresse le constat.

Les autoroutes marocaines sont à péage et gérées par Autoroutes du Maroc. Il existe un télépéage, le Pass Jawaz, vendu dans ses agences, aux gares de péage et sur les aires de service, et rechargeable en ligne ou avec l'application.

Depuis Tanger Med, on rejoint directement l'autoroute vers Tanger, Rabat et Casablanca.

Passez-la en revue la veille, pas dans la file d'attente du port.