Levar o carro para Marrocos: seguro, carta verde e admissão temporária

O seu seguro espanhol não cobre Marrocos por defeito. Segundo a Ofesauto, Marrocos está entre os países onde é obrigatório circular com o Certificado Internacional de Seguro, a antiga carta verde. Desde 2021 é um documento digital que pode ser impresso numa folha em branco.

O pormenor importante: a sua seguradora não é obrigada a emiti-la. Peça-a com semanas de antecedência e confirme que a casa de Marrocos (MA) não aparece riscada.

Se não a conseguir, a alternativa é um seguro de fronteira, contratado na fronteira do país. Não encontrámos uma tarifa publicada por um organismo que possamos citar, por isso não indicamos preços. O Ministério dos Negócios Estrangeiros espanhol recomenda, em qualquer caso, entrar com a cobertura máxima possível.

À entrada, a alfândega marroquina regista o veículo em regime de admissão temporária. A Embaixada de Espanha em Rabat indica que a importação temporária está limitada a seis meses por ano e não pode ultrapassar três meses consecutivos; depois, o veículo tem de sair do país. Outras fontes marroquinas falam de 180 dias por ano, seguidos ou não: se pensa ficar mais de três meses, confirme com a alfândega antes de viajar.

O formulário chama-se D16 ter e, segundo a Embaixada, pode ser preenchido antes de chegar. Não conseguimos verificar o procedimento online no site da alfândega marroquina, que recusou todas as nossas consultas; o porto de Tânger Med remete para ele.

A entrada com veículo fica registada na sua ficha policial, e é preciso sair com o mesmo veículo com que se entrou, salvo se se justificar documentalmente por que razão fica em Marrocos.

Se o condutor não for o titular do veículo, o Ministério dos Negócios Estrangeiros espanhol exige um documento de cedência validado junto da Embaixada ou de um consulado de Marrocos em Espanha. As companhias marítimas também o verificam: a GNV pede o documento de circulação original e uma autorização certificada se o condutor não for o proprietário.

Isto aplica-se aos carros de empresa, aos de um familiar e aos de aluguer. Não encontrámos uma norma publicada sobre carros de aluguer espanhóis: pergunte por escrito à empresa antes de reservar, porque sem a autorização dela e sem seguro válido não poderá atravessar.

A carta de condução espanhola é válida em Marrocos durante um máximo de um ano, segundo a Embaixada.

Não conseguimos consultar a agência marroquina de segurança rodoviária. Segundo os textos regulamentares reproduzidos por um site especializado, os limites gerais são 60 km/h na cidade, 100 km/h em estrada e 120 km/h em autoestrada para ligeiros de passageiros, e conduzir com 0,20 g/l de álcool no sangue ou mais é infração. Tome-o como referência e respeite a sinalização.

Na estrada, as operações stop da Gendarmaria Real são habituais: tenha à mão a carta de condução e os documentos do carro. Segundo o Ministério dos Negócios Estrangeiros espanhol, em caso de acidente não se move o veículo até chegar a Gendarmaria Real, que levanta o auto.

As autoestradas marroquinas têm portagem e são geridas pela Autoroutes du Maroc. Existe um sistema de portagem eletrónica, o Pass Jawaz, que se compra nas suas agências, nas praças de portagem e nas áreas de serviço, e se carrega online ou através da aplicação.

De Tânger Med sai-se diretamente para a autoestrada em direção a Tânger, Rabat e Casablanca.

Reveja isto na véspera, não na fila do porto.