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Que ferry me convém?

Ferries Espanha – Marrocos: todas as linhas

Há duas famílias de travessias: as curtas do Estreito, com saídas muitas vezes por dia, e as longas do mar de Alborão e de Barcelona, que poupam estrada em troca de horas de barco.

De Espanha para Marrocos, só ida, 1 adulto

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Estreito de Gibraltar

Travessias de cerca de uma hora, com saídas ao longo de todo o dia.

  1. Tânger MedAlgecirasTânger MedTodo o anoTravessia1 h 30Frequência15 saídas por diaA pé, idadesde 29 €CompanhiasBaleària, DFDS, AML (Africa Morocco Link)
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  2. Tânger CidadeTarifaTânger CidadeTodo o anoTravessia1 hFrequência6 – 10 saídas por diaA pé, idadesde 36 €CompanhiasBaleària, AML (Africa Morocco Link)
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Mar de Alborão

Travessias de várias horas para o Rife e o Oriental, muitas vezes noturnas.

  1. AlmeriaAlmeriaNador (Beni Ensar)Todo o anoTravessia6 h – 9 hFrequência1 saída por diaA pé, idadesde 47 €CompanhiasBaleària, GNV (Grandi Navi Veloci), AML (Africa Morocco Link)
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  2. MotrilMotrilNador (Beni Ensar)Só na época altaTravessia5 hFrequência3 saídas por semanaA pé, idadesde 77,55 €CompanhiasBaleària
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  3. AlhucemasMotrilAlhucemasSó na época altaTravessia5 hFrequência4 saídas por semanaA pé, idadesde 86,55 €CompanhiasBaleària
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A partir de Barcelona

Um dia ou mais de navegação em troca de evitar toda a península por estrada.

  1. BarcelonaBarcelonaTânger MedTodo o anoTravessia31 h – 37 hFrequência2 saídas por semanaA pé, idadesde 87 €CompanhiasGNV (Grandi Navi Veloci)
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  2. Nador (Beni Ensar)BarcelonaNador (Beni Ensar)Todo o anoTravessia27 h – 30 h 25Frequência1 – 2 saídas por semanaA pé, idadesde 96 €CompanhiasGNV (Grandi Navi Veloci)
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Linhas sem serviço de passageiros hoje

Estas linhas existiram e ainda aparecem em alguns comparadores, mas na data de verificação nenhuma companhia vendia bilhetes de passageiros. Explicamos o que aconteceu e que alternativa escolher.

MotrilTânger MedSem serviço hoje
MálagaTânger MedSem serviço hoje

A alternativa de Ceuta e Melilha

Outra forma de entrar: atravessar de ferry até uma das duas cidades espanholas do Norte de África e entrar em Marrocos pela fronteira terrestre. A travessia é uma linha nacional; a incógnita é a fronteira.

Por Ceuta: Algeciras – Ceuta e a fronteira do Tarajal

A travessia dura cerca de uma hora em ferry rápido. No dia da verificação, três companhias asseguravam-na: Baleària, DFDS e Ceuta Link, uma marca nova que navega desde 30 de outubro de 2026 com um navio vindo da Armas Trasmediterránea. Entre as três somavam 19 saídas diárias a partir de Algeciras no outono.

A partir de Ceuta entra-se em Marrocos pela passagem do Tarajal, em direção a Fnideq e Tetuão. No verão de 2026, as filas ligadas ao novo registo biométrico europeu desviaram muitos viajantes para Tânger Med: o tráfego por Ceuta durante a Operação Passagem do Estreito (OPE) caiu 16,7 % na primeira contagem.

Por Melilha: Málaga, Almeria ou Motril e a fronteira de Beni Ensar

A Baleària liga Melilha a Málaga (6 h 30), Almeria (cerca de 6 horas, 5 saídas por semana) e Motril (7 horas, 3 saídas por semana), com camarotes.

A fronteira de Beni Ensar, a única em funcionamento, leva diretamente a Nador. No início de outubro de 2026, a passagem ainda demorava perto de duas horas, mais ao fim de semana, e a 30 de julho esteve fechada temporariamente. Não encontrámos nenhum comunicado público sobre a sua situação em novembro.

Estas linhas fazem sentido se vive em Ceuta ou Melilha, se encontrar uma tarifa muito melhor ou se o seu destino fica junto à fronteira. Antes de as escolher, confirme o estado da passagem fronteiriça nesse mesmo dia: é a única coisa que não podemos garantir.

Fontes (11)

Cada dado desta página vem de uma fonte consultada na data indicada.